Двигатели BMW
 
Главная
Двигатель M10
Двигатель S14
Двигатель M20
Головки двигателя M20
Двигатель M21
Двигатель M30
Головки двигателя M30
Двигатель M88
Двигатели M40, M42, M43, M44
Двигатель M41
Двигатель M47
Двигатель M50
Двигатель M51
Двигатель M52
Двигатель M57
Двигатель M60
Двигатель M62
Двигатель Motosport
Двигатель M70
Двигатель M73
Новые двигатели BMW
Номера и обозначения двигателей BMW
Таблица модификаций двигателей


Двигатель M40, M42, M43, M44 1.6-1.8 литра с 1987 (E28, E30, E34, E36, E39, Z3)

M44

Двигатель M40 объемом 1.8 литра был разработан в 1987 году для смены устаревшего M10 на 3-ей серии (кузов Е30). Он унаследовал уже знакомую по М10 конструкцию чугунного блока цилиндров, однако в алюминевой головке уже были применены гидрокомпенсаторы, что в совокупности со сменой цепного привода распредвала на ременной сделало двигатель значительно тише. Однако в следующей модели М43 был вновь использован цепной привод распредвала так же как и в четырехклапанных модификациях этого двигателя М42 и М44.

Спустя два года (в 1989) была выпущена облегченная модификация M40 объемом 1.6 литра (по некоторым источникам этот двигатель имеет код M43). Двигатели M40 широко применялись для оснащения младших моделей кузовов Е30, Е36, Z3.

Объем Диаметр цилиндра
/ ход поршня
Начало выпуска Использовался в моделях
1596 84mm x 72mm 1987 E30 316i, E36 316i
1796 84mm x 81mm 1987 E30 318i, 318iS, E34 518i, E36318i
1596 84mm x 72mm 1993 E36 316i
1796 84mm x 81mm 1993 E34 518i E36 318i
1895 83.5mm x 85mm 1998 E46 318i
1796 84mm x 81mm 1989 E30318iS (M42)
1895 85mm x 83.5mm 1994 Z3, E36 318ti E36 318iS (M44)