Двигатели BMW
 
Главная
Двигатель M10
Двигатель S14
Двигатель M20
Головки двигателя M20
Двигатель M21
Двигатель M30
Головки двигателя M30
Двигатель M88
Двигатели M40, M42, M43, M44
Двигатель M41
Двигатель M47
Двигатель M50
Двигатель M51
Двигатель M52
Двигатель M57
Двигатель M60
Двигатель M62
Двигатель Motosport
Двигатель M70
Двигатель M73
Новые двигатели BMW
Номера и обозначения двигателей BMW
Таблица модификаций двигателей


Двигатель M70 V12 1987-1995

После отказа в середине семидесятых от создания двигателя V12, самыми мощными считалиь турбированные рядные шестрки М88 и М102, однако десятилетием позже BMW отказался от турбированных бензиновых двигателей и завершил разработку двигателя V12, который впоследствии устанавливался на седанах 7 серии. В 1992 году для модели 850CSi отделением BMW Motorsport был разработан 5.6 литровый двигатель получивший обозначение S70 B56.

Объем Диаметр цилиндра
/ ход поршня
Начало выпуска Использовался в моделях
4988 84mm x 75mm 1987 E32 750i, 750iL E31 850i, 850Ci
5576 86mm x 80mm 1992 E31 850CSi