Двигатели BMW
 
Главная
Двигатель M10
Двигатель S14
Двигатель M20
Головки двигателя M20
Двигатель M21
Двигатель M30
Головки двигателя M30
Двигатель M88
Двигатели M40, M42, M43, M44
Двигатель M41
Двигатель M47
Двигатель M50
Двигатель M51
Двигатель M52
Двигатель M57
Двигатель M60
Двигатель M62
Двигатель Motosport
Двигатель M70
Двигатель M73
Новые двигатели BMW
Номера и обозначения двигателей BMW
Таблица модификаций двигателей


M50 шестицилиндровые двигатели (1990-1995 г.г.)

Следующим шагом в развитии шестицилиндровых двигателей бла установка двух распредвалов и четырех клапанов на цилиндр. С 1992 года на двигатели М50 устанавливали систему VANOS, которая позволяла изменять время открытия/закрытия клапанов. Отделение BMW Motorsport для модели М3 разработал сначала 3 литровую версию, а затем 3.2 литровую с двойной системой VANOS, которая уже управляла как впускными так и выпускными клапанами.

Объем Диаметр цилиндра
/ ход поршня
Начало выпуска Использовался в моделях
1991 80mm x 66mm 1990 E34 520i, E36 320i
2494 84mm x 75mm 1990 E34 525i, E36 325i
2990 86mm x 85.8mm 1990 E36M3
3201 91mm x 86mm 1996 E36 M3 Evo